Aviônico
Cabo Frio - RJ
gutemberguemartins@gmail.com
+55 22 98822-5664
Skills
Cumprimento dos cartões de trabalho nas aeronaves AS332/AS532 nível parque e pista
Análise de pesquisa de pane nas aeronave AS332/AS532 nível pista e parque
Conhecimento geral em todas as publicações técnicas regidas pelo código ATA 100
Supervisão de equipes e técnicas de adestramento
Gerenciamento de Segurança Operacional e Controle da Qualidade
Languages
Português
Inglês
Espanhol
Atualmente encontro-me fora do mercado de trabalho, tenho destinado este tempo para aperfeiçoar meus conhecimentos na língua inglesa e construir uma base sólida em análise de dados. No tempo em que eu exerci atividades de manutenção de aeronaves como aviônico, tive a oportunidade de aprender e aprimorar a minha capacidade cognitiva, desenvolvendo técnicas de raciocínio lógico que corroboraram para para a obtenção de diagnósticos de panes de forma rápida e precisa. Hoje tenho como meta fazer pós-graduação em ciência e análise de dados e bootcamps que venham apriorar o conhecimento obtido, pois observando a modernização da tecnologia das aeronaves é perceptível que sistemas embarcados instalados nos diversos componentes que compõem as aeronaves tornam-se cada vez mais complexos e extraem uma infinidades de informações a cada voo, com isso a análise técnica feita pelo Aviônico irá requerer do mesmo novos conhecimentos inerentes a área de tecnologia da informação.
Neste Grupo de Manutenção fui designado para exercer a função de componente da Biblioteca Técnica, mas neste setor consegui compreender a sinemática que envolve o processo de aquisição e gerenciamento de controle de publicações técnicas de aviação, o que me pertimitiu de forma proativa desenvolver um banco de dados a fim de buscar um melhor desempenho dos processos até então em vigor. Utilizando a ferramenta OpenSourse Base do Linux consegui desenvolver um sistema de controle ao qual era possível de forma transparente gerenciar publicações e diretivas técnicas, fazendo um bom governo da distribuição e atualização das mesmas.
A atividade fim deste setor de Gerência de Manutenção tem como propósito realizar manutenção e reparo de longa duração, sendo comun neste setor a realização da execução dos cartões de reparo para 500h e 7500h. Desempenhei a função de Supervisor da Equipe de Aviônicos, sendo-me atribuído a responsabilidade sobre os serviços inerentes aos aviônicos eum sua totalidade, ennglobando abertura e fechamento de ordem de serviço, adestramento, cursos de qualificação, controle dos equipamentos removidos da aeronave, destinando os mesmo para teste e reparo nas oficinas do Parque Industrial, além dos sobressalentes necessários à conclusão dos serviços. Tive a oportunidade de integrar a equipe da Base Aérea Naval de São Pedro da Aldeia designada para realizar a fiscalização de serviços de manutenção aeronáutica na empresa Helibrás.
Para esta nova fase no Parque Industrial fui designado para compôr a oficina de reparo de componentes elétricos das aeronaves, o que foi primordial para a minha compreensão de reparo em componentes mais complexos como: geradores, alternadores e hoist. Esta oficina em questão demanda um enorme volume de ordens de serviço para execução de reparos, e para melhor qualificar os seus componentes as tarefas são subdividas seguindo o padrão Ata 100. Diante do meu esforço e orientação técnica dos especialistas mais experientes, consegui concluir o ciclo de manutenção em todas as áreas com empenho e em decorrência disto fui designado para compôr a Commissão de Investigação de Acidente e Incidente Aeronaútico pelo Comando da Força Aeronaval, recebendo deste Comando Menção Honrosa de Segurança de Aviação.
Ao término da conclusão do curso de aperfeiçoamento em aviônica fui designado para o Departamento de Aviônica e Armamento, setor ao qual é um Parque Industrial que tem como propósito realizar reparo em todos instrumentos e componentes de todas as aeronaves do Complexo Aeronaval de São Pedro da Aldeia. Nesta jornada integrei a equipe de teste e reparo em sistemas de piloto automático.
Após a minha formação de especialização em aviônica tive nesta unidade aérea o início do exercício das atividades práticas de manutenção nos helicópteros modelo AS332/AS532, acompanhando e executando de forma supervisionada o cumprimento dos cartões de trabalho e pesquisas de panes, onde tive a oportunidade de compôr a equipe desiguinada para o cumprimento da inspeção de 500 horas de voo, agregando em muito para o meu crescimento profissional.